Scott Bosworth

Vorstand für Strategie
MassDOT
Biographie:
Im Oktober 2015 ernannte Gouverneur Charlie Baker Scott Bosworth zum Chief Strategy Officer von MassDOT/MBTA. In dieser Funktion arbeitet Scott mit Secretary Stephanie Pollack und leitenden Mitarbeitern von MassDOT/MBTA zusammen, um institutionelle Veränderungen und Innovationen voranzutreiben, eine kundenorientierte Kultur zu fördern und wichtige strategische Initiativen der Behörden und der Baker/Polito-Administration zu leiten. Zu seinen Schwerpunkten gehörten die Aufsicht über die Immobilienfunktionen des MassDOT und der MBTA, kreative Projektfinanzierung, Finanzierung und Lieferung sowie zwischenstaatliche Angelegenheiten. Seine tiefe Verwurzelung in der Verkehrspolitik auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene erstreckt sich über drei Jahrzehnte, einschließlich einflussreicher Aufgaben als stellvertretender Verkehrsminister unter den Gouverneuren Weld und Cellucci sowie im Verkehrs- und Infrastrukturausschuss des US-Repräsentantenhauses und dessen Vorsitzenden, dem Kongressabgeordneten Bud Shuster. Nachdem er 1998 die Staatsverwaltung verlassen hatte, gründete Scott eine Gruppe von Unternehmen, die Dienstleistungen in den Bereichen Architektur, Ingenieurwesen, Öffentlichkeitsarbeit und strategische Planung für öffentliche und private Immobilien-, Transport- und Infrastrukturunternehmen erbringen. Mitgliederverzeichnis  Arrow

Biographie: Im Oktober 2015 ernannte Gouverneur Charlie Baker Scott Bosworth zum Chief Strategy Officer von MassDOT/MBTA. In dieser Funktion arbeitet Scott mit Secretary Stephanie Pollack und leitenden Mitarbeitern von MassDOT/MBTA zusammen, um institutionelle Veränderungen und Innovationen voranzutreiben, eine kundenorientierte Kultur zu fördern und wichtige strategische Initiativen der Behörden und der Baker/Polito-Administration zu leiten. Zu seinen Schwerpunkten gehörten die Aufsicht über die Immobilienfunktionen des MassDOT und der MBTA, kreative Projektfinanzierung, Finanzierung und Lieferung sowie zwischenstaatliche Angelegenheiten. Seine tiefe Verwurzelung in der Verkehrspolitik auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene erstreckt sich über drei Jahrzehnte, einschließlich einflussreicher Aufgaben als stellvertretender Verkehrsminister unter den Gouverneuren Weld und Cellucci sowie im Verkehrs- und Infrastrukturausschuss des US-Repräsentantenhauses und dessen Vorsitzenden, dem Kongressabgeordneten Bud Shuster. Nachdem er 1998 die Staatsverwaltung verlassen hatte, gründete Scott eine Gruppe von Unternehmen, die Dienstleistungen in den Bereichen Architektur, Ingenieurwesen, Öffentlichkeitsarbeit und strategische Planung für öffentliche und private Immobilien-, Transport- und Infrastrukturunternehmen erbringen.

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