Thomas Jost

Biographie : Je suis directeur chez Sherwood Design Engineers, où je co-gère une équipe d'ingénieurs, de concepteurs et de planificateurs à New York, Atlanta et Houston, fournissant un service complet de génie civil pour l'université, le campus d'entreprise, le parc, l'espace ouvert, la rue, la place et le quartier projets à grande échelle. Je conçois des communautés durables grâce à des stratégies d'infrastructure adaptatives qui résolvent le changement climatique, la dépendance au carbone et la rareté des ressources naturelles. J'ai dirigé plusieurs projets reconnus à l'échelle nationale et internationale, y compris la célèbre High Line à New York ; la conversion de Fresh Kills, la plus grande décharge au monde, en un parc de 2 600 acres ; et la reconstruction du terminal de ferry de St. George Staten Island qui transporte 60 000 passagers par jour à travers le port de New York et devant la Statue de la Liberté. Après Superstrom Sandy, j'ai travaillé avec la ville et l'État de New York sur l'Initiative spéciale pour la reconstruction et la résilience (SIRR) pour intégrer les typologies de protection côtière aux stratégies de conception urbaine communautaire à New York et NY Rising, créant dix New York City plans de résilience communautaire. J'ai développé l'application Resilient Bridgeport de National Disaster Resilience (HUD-CDBG-NDR), l'une des treize sélectionnées à l'échelle nationale, rassemblant $54 millions pour l'État du Connecticut. Je suis professeur invité au Pratt Institute où j'enseigne un atelier sur la résilience urbaine et un cours magistral sur l'économie de la durabilité. J'ai donné des conférences à l'échelle nationale sur les sujets de la durabilité urbaine, de la résilience, du développement axé sur les transports en commun (TOD) et de l'agriculture urbaine dans des universités et des conférences régionales, notamment à Princeton, Columbia, Yale, NJIT, CUNY, Greenbuild, The Institute for Urban Design, APA et AIA. Je suis un lecteur passionné, un randonneur, un paysagiste de week-end et plus récemment un motard Citibike (pour travailler - quand je suis en ville).