Richard Dimino

Biographie : Richard Dimino est président et chef de la direction de A Better City (ABC) depuis 1995. Sous sa direction, les principales réalisations d’ABC ont inclus le maintien de Boston ouvert aux affaires pendant la construction de l’un des projets routiers les plus complexes du pays, le projet Central Artery / Tunnel. De plus, il a influencé la planification, la conception et le développement d’un corridor de 27 acres le long du front de mer de Boston. Grâce aux conseils de M. Dimino, ABC a lancé son initiative Challenge for Sustainability et a récemment joué un rôle clé dans l’élaboration de la législation sur la réforme des transports du Massachusetts, ce qui a conduit au lancement du nouveau Massachusetts Department of Transportation (MassDOT). Avant de se rendre à A Better City, M. Dimino a été vice-président et directeur adjoint du secteur des affaires de transport de Stone &Webster Engineering Corporation. De 1985 à 1993, il a été commissaire des transports de Boston, supervisant un département membre de plus de 400 personnes qui a élaboré et mis en œuvre toutes les politiques et tous les projets de transport pour la ville. Auparavant, M. Dimino a été président du comité interagences du projet d’artère centrale et de tunnel de Boston et membre du comité exécutif du conseil consultatif de la MBTA. Il a également été président du Conseil d’aménagement de la région métropolitaine (MAPC), où il siège actuellement au comité exécutif. M. Dimino est actuellement vice-président de la Boston Harbor Association, est membre de la Freedom Trail Foundation et a récemment été nommé au Comité consultatif sur la durabilité du Commonwealth. M. Dimino a obtenu son MBA de l’Université de Boston en 1994 et est diplômé magna cum laude de l’Université Northeastern en 1978. En 1991, il a obtenu une bourse Loeb à la Graduate School of Design de l’Université Harvard, se concentrant sur la politique et le design urbains, la planification des transports, l’architecture et l’économie. M. Dimino est chargé de cours et critique de studio à l’Université Harvard, où il enseigne « Transportation Planning and Development », et a été professeur auxiliaire à l’Université de Boston. Au printemps dernier, il a été le conférencier principal de la conférence annuelle 2012 du Hong Kong Urban Design Institute.