Richard Dimino

Biographie: Richard Dimino ist seit 1995 als Präsident und CEO von A Better City (ABC) tätig. Unter seiner Führung hat ABC unter anderem erreicht, dass Boston während der Bauarbeiten an einem der komplexesten Autobahnprojekte des Landes, dem Central Artery/Tunnel Project, für den Geschäftsverkehr geöffnet blieb. Außerdem beeinflusste er die Planung, Gestaltung und Entwicklung eines 27 Hektar großen Korridors entlang des Bostoner Hafenviertel. Unter der Leitung von Herrn Dimino hat ABC die Initiative "Challenge for Sustainability" ins Leben gerufen und spielte kürzlich eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung der Transportreformgesetzgebung von Massachusetts, die zur Gründung des neuen Massachusetts Department of Transportation (MassDOT) führte. Vor seiner Tätigkeit bei A Better City war Herr Dimino als Vizepräsident und stellvertretender Leiter des Geschäftsbereichs Transport der Stone & Webster Engineering Corporation tätig. Von 1985 bis 1993 war er Bostons Verkehrsbeauftragter und beaufsichtigte eine Abteilung mit über 400 Mitarbeitern, die alle Verkehrsrichtlinien und -projekte für die Stadt entwickelte und umsetzte. Zuvor war Herr Dimino Vorsitzender des behördenübergreifenden Ausschusses des Bostoner Central Artery/Tunnel-Projekts und Mitglied des Exekutivausschusses des MBTA Advisory Board. Er war auch ehemaliger Vorsitzender und Präsident des Metropolitan Area Planning Council (MAPC), wo er derzeit im Exekutivausschuss tätig ist. Herr Dimino fungiert derzeit als stellvertretender Vorsitzender der Boston Harbor Association, ist Mitglied der Freedom Trail Foundation und wurde kürzlich in das Commonwealth Sustainability Advisory Committee berufen. Herr Dimino erhielt 1994 seinen MBA von der Boston University und ist ein 1978 Magna Cum Laude Absolvent der Northeastern University. Im Jahr 1991 absolvierte er ein Loeb-Stipendium an der Graduate School of Design der Harvard University mit den Schwerpunkten Stadtpolitik und -design, Verkehrsplanung, Architektur und Wirtschaft. Herr Dimino ist Dozent und Studiokritiker an der Harvard University, wo er "Transportation Planning and Development" lehrt, und war als außerordentlicher Professor an der Boston University tätig. Im vergangenen Frühjahr war er der Hauptredner der Jahreskonferenz 2012 des Hong Kong Städtebau Institute.