Andrew Manshel

Biographie:
Dezember 2005 Andy Manshel kam im April 2005 als Senior Vice President of Real Estate Development zur Greater Jamaica Development Corporation. In dieser Position ist er für den Fortschritt von vier Entwicklungsprojekten verantwortlich, die sich um den einzigartigen Verkehrsknotenpunkt in Jamaica, Queens, drehen, der den Hauptbahnhof der Long Island Railroad und den neuen Airtrain zum JFK International Airport umfasst. Die Projekte umfassen einen 1 Million Quadratfuß großen, gemischt genutzten Großhandels- und Einzelhandelskomplex, ein 250-Zimmer-Hotel, ein 500.000 Quadratfuß großes Bürogebäude und ein 500.000 Quadratfuß großes, gemischt genutztes Einzelhandels-/Wohnprojekt. Darüber hinaus unterstützt Andy die Initiativen des GJDC zur Verbesserung der Lebensqualität. 10 Jahre lang war Andy Associate Director und Counsel bei der Bryant Park Restoration Corporation und General Counsel und Director of Public Amenities bei den Grand Central and 34th Street Partnerships. In dieser Position war er der Chief Legal and Administrative Officer des landesweit größten Komplexes von Business Improvement Districts. Er spielte eine führende Rolle bei der Restaurierung des Bryant Park sowie bei der Strukturierung der ersten kommunalen Anleihefinanzierungen durch ein BID. Zu Andys Projekten bei den BIDs gehörten das Bryant Park Grill and Café, das Pershing Square Café, die Privatisierung der Herald und Greeley Squares, einschließlich der Installation von New Yorks ersten automatischen öffentlichen Toiletten, und das umfangreichste und erfolgreichste Zeitungsständerprogramm der Nation. Er war auch für die Schaffung der gefeierten Kunst- und Veranstaltungsreihe des Bryant Parks verantwortlich. Anschließend war er Partner in der Immobilienabteilung von Kalkines Arky Zall & Bernstein LLP (jetzt Manatt Phelps & Mitgliederverzeichnis  Arrow

Biographie: Dezember 2005 Andy Manshel kam im April 2005 als Senior Vice President of Real Estate Development zur Greater Jamaica Development Corporation. In dieser Position ist er für den Fortschritt von vier Entwicklungsprojekten verantwortlich, die sich um den einzigartigen Verkehrsknotenpunkt in Jamaica, Queens, drehen, der den Hauptbahnhof der Long Island Railroad und den neuen Airtrain zum JFK International Airport umfasst. Die Projekte umfassen einen 1 Million Quadratfuß großen, gemischt genutzten Großhandels- und Einzelhandelskomplex, ein 250-Zimmer-Hotel, ein 500.000 Quadratfuß großes Bürogebäude und ein 500.000 Quadratfuß großes, gemischt genutztes Einzelhandels-/Wohnprojekt. Darüber hinaus unterstützt Andy die Initiativen des GJDC zur Verbesserung der Lebensqualität. 10 Jahre lang war Andy Associate Director und Counsel bei der Bryant Park Restoration Corporation und General Counsel und Director of Public Amenities bei den Grand Central and 34th Street Partnerships. In dieser Position war er der Chief Legal and Administrative Officer des landesweit größten Komplexes von Business Improvement Districts. Er spielte eine führende Rolle bei der Restaurierung des Bryant Park sowie bei der Strukturierung der ersten kommunalen Anleihefinanzierungen durch ein BID. Zu Andys Projekten bei den BIDs gehörten das Bryant Park Grill and Café, das Pershing Square Café, die Privatisierung der Herald und Greeley Squares, einschließlich der Installation von New Yorks ersten automatischen öffentlichen Toiletten, und das umfangreichste und erfolgreichste Zeitungsständerprogramm der Nation. Er war auch für die Schaffung der gefeierten Kunst- und Veranstaltungsreihe des Bryant Parks verantwortlich. Anschließend war er Partner in der Immobilienabteilung von Kalkines Arky Zall & Bernstein LLP (jetzt Manatt Phelps &

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