Resumen del informe:
El desarrollo orientado al tránsito (TOD), que concentra hogares y negocios cerca de las estaciones T y fomenta el uso del tránsito, ha ayudado a impulsar el crecimiento de la cantidad de pasajeros en Boston. La t’ s“ hub y habló” el patrón de viaje concentra el número de pasajeros— y congestión— en el núcleo del sistema, por lo que el éxito de TOD en cualquier lugar a lo largo del tren de cercanías y las líneas de tránsito rápido depende de la capacidad del MBTA para acomodar pasajeros adicionales en el núcleo. ULI Boston preparó este informe para comprender mejor la capacidad de tránsito central y la congestión en el sistema MBTA en previsión de las tendencias de desarrollo y el crecimiento de la cantidad de pasajeros.

Resumen del informe: El desarrollo orientado al tránsito (TOD), que concentra hogares y negocios cerca de las estaciones T y fomenta el uso del tránsito, ha ayudado a impulsar el crecimiento de la cantidad de pasajeros en Boston. La t’ s“ hub y habló” el patrón de viaje concentra el número de pasajeros— y congestión— en el núcleo del sistema, por lo que el éxito de TOD en cualquier lugar a lo largo del tren de cercanías y las líneas de tránsito rápido depende de la capacidad del MBTA para acomodar pasajeros adicionales en el núcleo. ULI Boston preparó este informe para comprender mejor la capacidad de tránsito central y la congestión en el sistema MBTA en previsión de las tendencias de desarrollo y el crecimiento de la cantidad de pasajeros.

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