Maryland, ESTADOS UNIDOS Américas
Resumen del informe:

La ciudad de Kensington convocó un Panel de asistencia técnica de 2 días para estudiar el proyecto propuesto de extensión de Summit Avenue y las oportunidades y desafíos de desarrollo asociados. Uno de los principales objetivos del Plan Sectorial de Kensington de 2012 fue la creación de un centro urbano desviando los flujos de tráfico a través del proyecto de extensión de Summit Avenue. Proyectado para completarse en el año fiscal 32, el proyecto de extensión de Summit Avenue extendería Summit Avenue más allá de su término actual en Plyers Mill Road y conectaría Summit Avenue con Connecticut Avenue, a través de Farragut Avenue.

El proyecto fue propuesto por su potencial alivio del tráfico, pero también podría crear oportunidades para un frente urbanizable, junto con infraestructura multimodal. Sin embargo, el proyecto también crea nuevos desafíos, principalmente relacionados con la seguridad de peatones y ciclistas, ya que la nueva terminal de Summit Avenue en Connecticut Avenue, cerca de la división de University Boulevard, presenta desafíos para el movimiento y la seguridad de los peatones. El Panel advirtió contra el uso de la ampliación de Summit Avenue como estrategia de mitigación del tráfico y, en cambio, propuso usar la nueva carretera como un puente residencial entre la comunidad históricamente negra de Ken-Gar y la ciudad de Kensington. Además, el Panel recomendó que la Ciudad considere la coubicación de usos en el sitio actual (o futuro) de la Estación de Bomberos de Kensington.

Resumen del informe: La ciudad de Kensington convocó un Panel de asistencia técnica de 2 días para estudiar el proyecto propuesto de extensión de Summit Avenue y las oportunidades y desafíos de desarrollo asociados. Uno de los principales objetivos del Plan Sectorial de Kensington de 2012 fue la creación de un centro urbano desviando los flujos de tráfico a través del proyecto de extensión de Summit Avenue. Proyectado para completarse en el año fiscal 32, el proyecto de extensión de Summit Avenue extendería Summit Avenue más allá de su término actual en Plyers Mill Road y conectaría Summit Avenue con Connecticut Avenue, a través de Farragut Avenue.

El proyecto fue propuesto por su potencial alivio del tráfico, pero también podría crear oportunidades para un frente urbanizable, junto con infraestructura multimodal. Sin embargo, el proyecto también crea nuevos desafíos, principalmente relacionados con la seguridad de peatones y ciclistas, ya que la nueva terminal de Summit Avenue en Connecticut Avenue, cerca de la división de University Boulevard, presenta desafíos para el movimiento y la seguridad de los peatones. El Panel advirtió contra el uso de la ampliación de Summit Avenue como estrategia de mitigación del tráfico y, en cambio, propuso usar la nueva carretera como un puente residencial entre la comunidad históricamente negra de Ken-Gar y la ciudad de Kensington. Además, el Panel recomendó que la Ciudad considere la coubicación de usos en el sitio actual (o futuro) de la Estación de Bomberos de Kensington.

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