Austin, TX, ESTADOS UNIDOS Américas
Imagen de portada
Resumen del informe:
Austin está en auge, y en ningún lugar esto es más evidente que en el Centro de la ciudad de la ciudad. Con ese auge y el desarrollo inmobiliario relacionado surge la necesidad de definir la experiencia urbana. A medida que los nuevos edificios se elevan sobre el paisaje urbano de la ciudad, niveles y niveles de plataformas de estacionamiento se superponen en los cimientos del edificio, creando un vacío significativo en la activación a lo largo de las calles Centro de la ciudad. Los peatones pasan por estos nuevos y brillantes edificios y se encuentran con entradas a garajes que conducen a múltiples niveles de estacionamiento antes de que cualquier experiencia humana, ya sea residencial o comercial, pueda verse en los pisos superiores. En algunos casos, el comercio minorista a nivel de la calle se incluye en el primer piso del edificio, pero en muchos otros casos, no hay oportunidad para la interacción humana. Al comprender el impacto que la construcción de estacionamiento sin restricciones está teniendo y seguirá teniendo en la experiencia del paisaje urbano en Centro de la ciudad Austin, el liderazgo del Concejo Municipal recurrió a ULI Austin en busca de orientación para fomentar una reducción en la construcción de nuevos estacionamientos en toda la geografía Centro de la ciudad.

Resumen del informe: Austin está en auge, y en ningún lugar esto es más evidente que en el Centro de la ciudad de la ciudad. Con ese auge y el desarrollo inmobiliario relacionado surge la necesidad de definir la experiencia urbana. A medida que los nuevos edificios se elevan sobre el paisaje urbano de la ciudad, niveles y niveles de plataformas de estacionamiento se superponen en los cimientos del edificio, creando un vacío significativo en la activación a lo largo de las calles Centro de la ciudad. Los peatones pasan por estos nuevos y brillantes edificios y se encuentran con entradas a garajes que conducen a múltiples niveles de estacionamiento antes de que cualquier experiencia humana, ya sea residencial o comercial, pueda verse en los pisos superiores. En algunos casos, el comercio minorista a nivel de la calle se incluye en el primer piso del edificio, pero en muchos otros casos, no hay oportunidad para la interacción humana. Al comprender el impacto que la construcción de estacionamiento sin restricciones está teniendo y seguirá teniendo en la experiencia del paisaje urbano en Centro de la ciudad Austin, el liderazgo del Concejo Municipal recurrió a ULI Austin en busca de orientación para fomentar una reducción en la construcción de nuevos estacionamientos en toda la geografía Centro de la ciudad.

RELACIONADOS
Informe

The Global Business Districts Attractiveness Report 2025

The 2025 Global Business Districts Attractiveness Report, created by EY and ULI for the GBD Innovation Club, provides an assessment of the world's 30 leading business districts. Now in its third edition, the report offers fresh insights into how busi...
Informe

Best Practices in Artist/Developer Collaboration

ULI's Best Practices in Artist/Developer Collaboration report is informed by ULI members, developers, artists, and intermediaries; identifies key practices that enable productive, equitable, and mutually beneficial cross-sector collaboration; and aim...
Informe

Sustainable Mobility and Real Estate

Real estate that leverages investments in sustainable mobility infrastructure, including transit and active travel trails, has the opportunity to see greater returns while advancing community well-being overall. The Sustainable Mobility and Real Esta...
Temas
Consejos distritales y nacionales
ULI Austin