Austin, TX, ESTADOS UNIDOS Américas
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Resumen del informe:
Austin está en auge, y en ningún lugar esto es más evidente que en el Centro de la ciudad de la ciudad. Con ese auge y el desarrollo inmobiliario relacionado surge la necesidad de definir la experiencia urbana. A medida que los nuevos edificios se elevan sobre el paisaje urbano de la ciudad, niveles y niveles de plataformas de estacionamiento se superponen en los cimientos del edificio, creando un vacío significativo en la activación a lo largo de las calles Centro de la ciudad. Los peatones pasan por estos nuevos y brillantes edificios y se encuentran con entradas a garajes que conducen a múltiples niveles de estacionamiento antes de que cualquier experiencia humana, ya sea residencial o comercial, pueda verse en los pisos superiores. En algunos casos, el comercio minorista a nivel de la calle se incluye en el primer piso del edificio, pero en muchos otros casos, no hay oportunidad para la interacción humana. Al comprender el impacto que la construcción de estacionamiento sin restricciones está teniendo y seguirá teniendo en la experiencia del paisaje urbano en Centro de la ciudad Austin, el liderazgo del Concejo Municipal recurrió a ULI Austin en busca de orientación para fomentar una reducción en la construcción de nuevos estacionamientos en toda la geografía Centro de la ciudad.

Resumen del informe: Austin está en auge, y en ningún lugar esto es más evidente que en el Centro de la ciudad de la ciudad. Con ese auge y el desarrollo inmobiliario relacionado surge la necesidad de definir la experiencia urbana. A medida que los nuevos edificios se elevan sobre el paisaje urbano de la ciudad, niveles y niveles de plataformas de estacionamiento se superponen en los cimientos del edificio, creando un vacío significativo en la activación a lo largo de las calles Centro de la ciudad. Los peatones pasan por estos nuevos y brillantes edificios y se encuentran con entradas a garajes que conducen a múltiples niveles de estacionamiento antes de que cualquier experiencia humana, ya sea residencial o comercial, pueda verse en los pisos superiores. En algunos casos, el comercio minorista a nivel de la calle se incluye en el primer piso del edificio, pero en muchos otros casos, no hay oportunidad para la interacción humana. Al comprender el impacto que la construcción de estacionamiento sin restricciones está teniendo y seguirá teniendo en la experiencia del paisaje urbano en Centro de la ciudad Austin, el liderazgo del Concejo Municipal recurrió a ULI Austin en busca de orientación para fomentar una reducción en la construcción de nuevos estacionamientos en toda la geografía Centro de la ciudad.

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