Andrew Knudtsen

Biographie : Andrew Knudtsen AICP, CCIM Directeur principal Éducation Baccalauréat en design environnemental, Magna Cum Laude Univ. of Colorado, 1987 Emploi précédent 2012-actuel Managing Principal, Economic et Planning Systems, Inc. 2001-2012 Associé aux principaux systèmes économiques et de planification 1998-2001 Principal The Housing Collaborative, LLC 1990-1998 Planificateur de projets spéciaux, Ville de Vail 1988-1990 Associé de planification Ville de Boulder Affiliations CCIM – Gestionnaire d'investissement commercial certifié ULI – Membre du comité des explorateurs AICP – Américain Institute of Certified Planners State of Colorado Governor's Blue Ribbon Affordable Housing Panel Publication « Urban-Suburbia », Urban Land, octobre 2008. Présentations Railvolution « Value Capture for the Rest of US » Seattle, WA Appraisal Institute « Transit Oriented Development : Value Capture and Positionnement sur le marché » San Diego, CA Urban Land Institute « Quantifying Sustainability » Washington, DC Sommet de l'Institut de Sonoran « Primes immobilières et tendances du développement durable » Bozeman, MT Andrew Knudtsen est le directeur général du bureau de Denver des systèmes économiques et de planification. Il est planificateur et économiste avec 20 ans d'expérience dans la résolution de l'éventail complet des problèmes économiques liés au développement immobilier, y compris l'analyse de marché, la faisabilité financière, les finances publiques, les stratégies de réaménagement, l'évaluation de l'équilibre budgétaire, le logement abordable et les négociations des modalités des PPP. La clientèle d'Andrew se compose d'environ la moitié de promoteurs du secteur privé et la moitié d'entités du secteur public, une grande partie de son travail impliquant l'intersection des deux. La direction de la plupart de son travail est de fonder la prise de décision sur des données solides, vérifiées par des analyses de sensibilité, menant à des projets viables qui font progresser les objectifs de la communauté. EXPÉRIENCE SÉLECTIONNÉE EN GESTION DE PROJETS PPP, F eas I b I l I ty et P ubl I c Fi nanc I ng Fredericks Road Joint Development, San Antonio, TX A représenté une agence de transport en commun dans des négociations avec des promoteurs cherchant à construire sur un terrain acquis par VIA pour TOD projets. Construit pro forma. Degré de risque évalué. Inclus les couches de financement public. Partenariats recommandés dans lesquels les rendements étaient raisonnables et les intérêts de VIA étaient avancés. D urabilité Demande de croissance intelligente dans les Rocheuses du Nord, CO, MT et ID Documenté les succès et les échecs du développement de la croissance intelligente dans les Rocheuses du Nord pour le Sonoran Institute. Prime identifiée pour la croissance intelligente et les moteurs clés avec la plus grande traction parmi les résidents. Utilisation de données d'enquête primaires, d'entretiens et de données secondaires pour identifier les moteurs socio-économiques de la demande pour six villes, estimer leur corrélation avec les taux de capture et les primes, et fournir une orientation sur les besoins futurs d'autres communautés des Rocheuses. R eg I on al Market D emand Housing Demand Forecast, Oklahoma City, OK Étude de la demande de logement et enquête à l'échelle de la ville qui a évalué la demande de logement par géographie, tranche d'âge, revenu et préférences. Quantification de la demande de logements par âge, mode d'occupation et niveau de revenu, et identification de l'élasticité de la demande pour divers types et qualités de quartier. I nf I ll R édéveloppement Autoroute 42 Urban Renewal Authority Analysis, Louisville, CO Évaluation du potentiel de réaménagement dans une zone de renouvellement urbain de 55 acres adjacente au centre-ville. A effectué une analyse de marché et fourni des modèles de faisabilité pour de futurs projets spécifiques au site. Évalué les options de financement public et estimé le produit des obligations selon différents scénarios de développement. SI te P r I or I t I zat I on VIA Metropolitan Transit Authority, San Antonio, TX Évalué plus de 225 acres de biens immobiliers dans 13 parcelles pour que l'autorité de transport classe et priorise son programme de développement immobilier. Utilisation de nombreux indicateurs qualitatifs et quantitatifs pour évaluer les potentiels de chaque parcelle. Classements agrégés dans trois catégories, notamment la préparation au développement, la force du marché et le soutien au transport en commun. FI scal Modèle fiscal du comté d'Adams, comté d'Adams, CO Modèle fiscal construit pour le comté afin de documenter les revenus, les dépenses et la capacité du comté à respecter les critères de niveau de service. Chargé le modèle avec des scénarios de développement alternatifs pour identifier les coûts nets pour le comté. A travaillé directement avec le BOCC du comté d'Adams pour élaborer des politiques d'utilisation des terres fondées sur la fiscalité. Systèmes économiques et de planification, Inc. L'économie de l'utilisation des terres 730 17th Street, Suite 630 ? Denver, Colorado 80202 303.623.3557 ? [email protected] ? www.epsys.com