Klaus Philipsen

传：克劳斯·菲利普森 ArchPlan, Inc. 菲利普森建筑师事务所 巴尔的摩，MD Klaus Philipsen, FAIA, LEED AP 已从 ArchPlan Inc. 总裁的全职工作中退休，ArchPlan Inc. 是一家位于巴尔的摩市中心的建筑公司，专门从事社区振兴、建筑修复和适应性再利用、历史保护区和交通规划，自 1992 年以来。他有他于 2011 年被任命为美国建筑师协会会员，因为他是一名公民建筑师意味着什么，并利用他在整个职业生涯中的专业技能通过倡导城市振兴、公共交通和管理增长来影响社区。他的行为塑造了马里兰州全国公认的明智增长政策、巴尔的摩的复兴，并激励年轻人自己成为公民建筑师。FAIA 的大卫·迪克森（David Dixon）指出，他的工作——从智能增长到社区保护和面向公交的发展——体现了他的原则和热情。 作为他的建筑公司的总裁，他继续致力于交通项目，例如 $2 9 亿巴尔的摩红线，现已放弃的地面地铁轻轨线计划，以及位于马里兰州兰利公园的大型公交中转中心。建筑师记录在案的催化城市插建建筑项目包括巴尔的摩宾夕法尼亚大道上的餐厅和博物馆综合体，巴尔的摩前非裔美国人文化中心和插建建筑为同一地区的首次房主提供住房。ArchPlan 已经完成了许多获奖的大型城市规划、住房、商业和预订项目。 此外，菲利普森还参与了多个有影响力的组织，并担任过许多咨询职能，例如董事会和马里兰州 1000 之友的联合创始人，这是一家备受尊敬的全州增长管理集团；NeighborSpace 总裁，巴尔的摩县城市土地信托；D center 的董事会主席兼联合创始人，该中心是巴尔的摩的一家非营利性设计中心，致力于将设计作为解决问题的工具，现已与邻里设计中心合并；友邦保险巴尔的摩城市设计委员会的长期联合主席，前任国家区域和友邦保险委员会（RUDC）的城市设计委员会成员，由友邦保险国家主席任命；巴尔的摩县设计审查小组的前成员；马里兰州增长委员会、规划技术小组委员会的前成员；在当时的交通部长约翰·波卡里（John Porcari）领导下，在马里兰州研究 TOD 的蓝带小组的前任成员（2000）；斯图加特-巴特坎施塔特自治市镇委员会 10 年成员（1976-1986） Philipsen 于 1975 年在德国斯图加特获得建筑学硕士学位。他还曾在德国斯图加特和英国伦敦担任建筑师和规划师，并自 1986 年起居住在美国。他教授建筑学，城市设计作为兼职教师马里兰大学和摩根州立大学。他是 ULI 的准会员多年。 （2014 年 3 月）