圣安东尼奥的交通枢纽：通往公平和可持续发展之路

本报告介绍了多利益相关方工作的过程和结果—由 ULI、VIA 和圣安东尼奥市领导，并由 NUMO 支持，公共、私营和民间部门的多个利益相关者参与—其目的是制定一个流程来确定城市中的交通枢纽，并评估可以增加城市居民获得机会、商品和服务的代表性地点，特别强调增加公平性和减少脆弱性。这是实现出行枢纽网络的第一步，但也是重要的一步，这将帮助居民以负担得起的出行方式前往他们需要和想去的地方。

确定圣安东尼奥交通枢纽潜力的过程包括五个步骤：

1.与圣安东尼奥市的主要合作伙伴和 VIA Metropolitan Transit 集思广益，共同定义适合该城市的交通枢纽；

2.围绕从最近的全市计划、交通机构计划、政策和社区参与中得出的价值进行讨论，并确定它们如何反映在交通枢纽选址的标准和指标中；

3.关于如何将定义和价值转化为一套标准的技术工作，这些标准后来在地理信息系统（GIS）分析中进行了分析；

4.通过对潜在交通枢纽位置的实地考察和与相关利益相关者的访谈，补充分析；

5.讨论初步结果和后续步骤。未来看起来很有希望，可以采取措施在短期和长期内实现移动枢纽的实施。

小组主席：

约翰·贝利

小组成员：

• 哈丽特·特雷戈宁
• 卡洛斯·帕尔多斯
• 沙法克·乔德里
• 哈维尔·帕雷德斯
• 丹尼尔·里尔
• 大卫阿德尔曼
• 泰勒道森
• 卡米霍恩
• 曼吉里·阿卡尔科特卡
• 雅各布·弗洛伊德