Amerika 2:00:09
Video-Zusammenfassung:

In Kalifornien liefern die intelligenten Wachstumspläne, die von Städten, regionalen Behörden und anderen öffentlichen Einrichtungen in den großen Ballungsgebieten gefördert werden, nicht die Wohneinheiten, die benötigt werden, um die Wohnungskrise des Staates’zu lösen. In der Region Sacramento sind die Handelskorridore oft überladen, unzureichend ausgelastet, unfreundlich für Fußgänger und ohne Identität und Gemeinschaftscharakter. Die wirtschaftliche Entwicklung in der Region Sacramento ist oft nicht stark genug, um den privaten Sektor zum Bau der 7.000 Nachverdichtung-Wohneinheiten pro Jahr anzuregen, die die Region benötigt, um das Bevölkerungswachstum zu bewältigen und gleichzeitig die gemeinsamen regionalen Ziele zur Reduzierung der Treibhausgase zu erreichen.

Als Reaktion darauf hat der Sacramento Area Council of Governments (SACOG) das Programm Green Means Go entwickelt, um die Entwicklung in grünen Zonen zu fördern—lokal ausgewiesene Gebiete, die Kapazitäten für die Entwicklung von Nachverdichtung haben und eine Verringerung der zurückgelegten Fahrzeugkilometer in der Region’s Sustainable Communities Strategy zeigen. Green Means Go wird von allen 28 lokalen Behörden in der Region unterstützt. Ein ULI Beratungsgremium von Landnutzungs- und Stadtplanungsexperten aus den USA und Kanada hat Empfehlungen für die Beschleunigung der Entwicklung gemischter Nutzungen im zentralen Geschäftsviertel von Folsom’und im Korridor North Watt Avenue von Sacramento County’erarbeitet. Die Empfehlungen des Gremiums’ werden die SACOG dabei unterstützen, bis zu$40 Millionen an staatlichen Planungs- und Infrastrukturgeldern bereitzustellen, um den Wohnungsbau in ausgewiesenen grünen Zonen zu beschleunigen, einschließlich der Korridore im Zentrum von Folsom und der North Watt Avenue, die Kapazitäten für die Entwicklung von Nachverdichtung und ein hohes Potenzial für die Reduzierung des Autoverkehrs haben.

Video-Zusammenfassung: In Kalifornien liefern die intelligenten Wachstumspläne, die von Städten, regionalen Behörden und anderen öffentlichen Einrichtungen in den großen Ballungsgebieten gefördert werden, nicht die Wohneinheiten, die benötigt werden, um die Wohnungskrise des Staates’zu lösen. In der Region Sacramento sind die Handelskorridore oft überladen, unzureichend ausgelastet, unfreundlich für Fußgänger und ohne Identität und Gemeinschaftscharakter. Die wirtschaftliche Entwicklung in der Region Sacramento ist oft nicht stark genug, um den privaten Sektor zum Bau der 7.000 Nachverdichtung-Wohneinheiten pro Jahr anzuregen, die die Region benötigt, um das Bevölkerungswachstum zu bewältigen und gleichzeitig die gemeinsamen regionalen Ziele zur Reduzierung der Treibhausgase zu erreichen.

Als Reaktion darauf hat der Sacramento Area Council of Governments (SACOG) das Programm Green Means Go entwickelt, um die Entwicklung in grünen Zonen zu fördern—lokal ausgewiesene Gebiete, die Kapazitäten für die Entwicklung von Nachverdichtung haben und eine Verringerung der zurückgelegten Fahrzeugkilometer in der Region’s Sustainable Communities Strategy zeigen. Green Means Go wird von allen 28 lokalen Behörden in der Region unterstützt. Ein ULI Beratungsgremium von Landnutzungs- und Stadtplanungsexperten aus den USA und Kanada hat Empfehlungen für die Beschleunigung der Entwicklung gemischter Nutzungen im zentralen Geschäftsviertel von Folsom’und im Korridor North Watt Avenue von Sacramento County’erarbeitet. Die Empfehlungen des Gremiums’ werden die SACOG dabei unterstützen, bis zu$40 Millionen an staatlichen Planungs- und Infrastrukturgeldern bereitzustellen, um den Wohnungsbau in ausgewiesenen grünen Zonen zu beschleunigen, einschließlich der Korridore im Zentrum von Folsom und der North Watt Avenue, die Kapazitäten für die Entwicklung von Nachverdichtung und ein hohes Potenzial für die Reduzierung des Autoverkehrs haben.

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