加利福尼亚州福尔瑟姆县和萨克拉门托县：商业走廊沿线的可负担住房
在加利福尼亚州，城市、地区机构和主要大都市区的其他公共机构推动的智能增长计划并未提供解决该州’住房问题所需的住宅单元危机。在萨克拉门托地区，商业走廊往往过度零售、利用不足、对行人不友好，并且缺乏个性和社区特色。萨克拉门托地区的发展经济学往往不足以刺激私营部门每年建造该地区所需的 7,000 插建建筑住房单元，以适应人口增长，同时实现围绕温室气体减排的共同区域目标。
作为回应，萨克拉门托地区政府委员会（SACOG）制定了 Green Means Go 计划，以促进绿色区域的发展—当地指定的区域有能力进行插建建筑开发和显示该地区’可持续社区战略中车辆行驶里程的减少。Green Means Go 得到六县地区所有 28 个地方管辖区的支持。来自美国和加拿大的土地利用和城市规划专家 ULI 咨询服务专家组提出了加速福尔瑟姆’中央商务区和萨克拉门托县’北瓦特综合用途开发的建议大街走廊。小组成员’的建议将协助 SACOG 分配高达 $40 百万的州规划和基础设施资金，以加快指定绿区的住房生产，包括中央福尔瑟姆和北瓦特大道走廊，可容纳插建建筑的发展和减少车辆行驶的巨大潜力。
视频摘要：在加利福尼亚州，城市、地区机构和主要大都市区的其他公共机构推动的智能增长计划并未提供解决该州’住房问题所需的住宅单元危机。在萨克拉门托地区，商业走廊往往过度零售、利用不足、对行人不友好，并且缺乏个性和社区特色。萨克拉门托地区的发展经济学往往不足以刺激私营部门每年建造该地区所需的 7,000 插建建筑住房单元，以适应人口增长，同时实现围绕温室气体减排的共同区域目标。
作为回应，萨克拉门托地区政府委员会（SACOG）制定了 Green Means Go 计划，以促进绿色区域的发展—当地指定的区域有能力进行插建建筑开发和显示该地区’可持续社区战略中车辆行驶里程的减少。Green Means Go 得到六县地区所有 28 个地方管辖区的支持。来自美国和加拿大的土地利用和城市规划专家 ULI 咨询服务专家组提出了加速福尔瑟姆’中央商务区和萨克拉门托县’北瓦特综合用途开发的建议大街走廊。小组成员’的建议将协助 SACOG 分配高达 $40 百万的州规划和基础设施资金，以加快指定绿区的住房生产，包括中央福尔瑟姆和北瓦特大道走廊，可容纳插建建筑的发展和减少车辆行驶的巨大潜力。