Amériques 2:00:09
Résumé de la vidéo :

En Californie, les plans de croissance intelligente promus par les villes, les agences régionales et d'autres institutions publiques dans les principales zones métropolitaines ne fournissent pas les unités résidentielles nécessaires pour répondre aux besoins de logement de l'État’ crise. Dans la région de Sacramento, les corridors commerciaux sont souvent surchargés, sous-utilisés, hostiles aux piétons et manquent d'identité et de caractère communautaire. L'économie du développement dans la région de Sacramento n'est souvent pas assez solide pour inciter le secteur privé à construire les 7 000 logements intercalaires par an dont la région a besoin pour faire face à la croissance démographique tout en répondant aux objectifs régionaux partagés en matière de réduction des gaz à effet de serre.

En réponse, le Sacramento Area Council of Governments (SACOG) a développé le programme Green Means Go pour catalyser le développement dans les zones vertes—zones désignées localement qui ont la capacité de développement intercalaire et montrent une réduction des véhicules-kilomètres parcourus dans le cadre de la Stratégie des collectivités durables de la région. Green Means Go est soutenu par les 28 juridictions locales de la région des six comtés. Un groupe d'experts en aménagement du territoire et en urbanisme des États-Unis et du Canada, ULI Advisory Services, a élaboré des recommandations pour accélérer le développement à usage mixte dans le quartier central des affaires de Folsom et le nord du comté de Sacramento. Couloir de l'avenue Watt. Les recommandations des panélistes’ aideront le SACOG à allouer jusqu'à $40 millions de dollars pour la planification et l'infrastructure de l'État afin d'accélérer la production de logements dans les zones vertes désignées, y compris les couloirs centraux de Folsom et de l'avenue North Watt, qui ont une capacité de remplissage développement et fort potentiel de réduction des déplacements en véhicule.

Résumé de la vidéo : En Californie, les plans de croissance intelligente promus par les villes, les agences régionales et d'autres institutions publiques dans les principales zones métropolitaines ne fournissent pas les unités résidentielles nécessaires pour répondre aux besoins de logement de l'État’ crise. Dans la région de Sacramento, les corridors commerciaux sont souvent surchargés, sous-utilisés, hostiles aux piétons et manquent d'identité et de caractère communautaire. L'économie du développement dans la région de Sacramento n'est souvent pas assez solide pour inciter le secteur privé à construire les 7 000 logements intercalaires par an dont la région a besoin pour faire face à la croissance démographique tout en répondant aux objectifs régionaux partagés en matière de réduction des gaz à effet de serre.

En réponse, le Sacramento Area Council of Governments (SACOG) a développé le programme Green Means Go pour catalyser le développement dans les zones vertes—zones désignées localement qui ont la capacité de développement intercalaire et montrent une réduction des véhicules-kilomètres parcourus dans le cadre de la Stratégie des collectivités durables de la région. Green Means Go est soutenu par les 28 juridictions locales de la région des six comtés. Un groupe d'experts en aménagement du territoire et en urbanisme des États-Unis et du Canada, ULI Advisory Services, a élaboré des recommandations pour accélérer le développement à usage mixte dans le quartier central des affaires de Folsom et le nord du comté de Sacramento. Couloir de l'avenue Watt. Les recommandations des panélistes’ aideront le SACOG à allouer jusqu'à $40 millions de dollars pour la planification et l'infrastructure de l'État afin d'accélérer la production de logements dans les zones vertes désignées, y compris les couloirs centraux de Folsom et de l'avenue North Watt, qui ont une capacité de remplissage développement et fort potentiel de réduction des déplacements en véhicule.

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