Américas 2:00:09
Resumen de video:

En California, los planes de crecimiento inteligente promovidos por ciudades, agencias regionales y otras instituciones públicas en las principales áreas metropolitanas no están entregando las unidades residenciales necesarias para abordar la vivienda del estado’ crisis. En la región de Sacramento, los corredores comerciales a menudo están sobreexplotados, subutilizados, hostiles para los peatones y carentes de identidad y carácter comunitario. La economía del desarrollo en la región de Sacramento a menudo no es lo suficientemente fuerte como para estimular al sector privado a construir las 7000 Relleno unidades de vivienda al año que la región necesita para acomodar el crecimiento de la población y cumplir los objetivos regionales compartidos en torno a la reducción de gases de efecto invernadero.

En respuesta, el Consejo de Gobiernos del Área de Sacramento (SACOG) ha desarrollado el programa Green Means Go para catalizar el desarrollo en Zonas Verdes—áreas designadas localmente que tienen capacidad para el desarrollo Relleno y muestran una reducción en las millas recorridas por vehículos en la Estrategia de Comunidades Sostenibles de la región. Green Means Go cuenta con el apoyo de las 28 jurisdicciones locales de la región de los seis condados. Un ULI Junta de Servicios Consultivos de expertos en uso de la tierra y planificación urbana de los EE. UU. y Canadá desarrolló recomendaciones para acelerar el desarrollo de uso mixto en el distrito comercial central de Folsom’s y el condado de Sacramento’s North Watt Corredor de avenida. Las recomendaciones de los panelistas ’ayudarán a SACOG a asignar hasta $40 millones en planificación estatal y financiamiento de infraestructura para acelerar la producción de viviendas en las Zonas Verdes designadas, incluidos los corredores central de Folsom y North Watt Avenue, que tienen capacidad para Relleno desarrollo y alto potencial para reducir los viajes de vehículos.

Resumen de video: En California, los planes de crecimiento inteligente promovidos por ciudades, agencias regionales y otras instituciones públicas en las principales áreas metropolitanas no están entregando las unidades residenciales necesarias para abordar la vivienda del estado’ crisis. En la región de Sacramento, los corredores comerciales a menudo están sobreexplotados, subutilizados, hostiles para los peatones y carentes de identidad y carácter comunitario. La economía del desarrollo en la región de Sacramento a menudo no es lo suficientemente fuerte como para estimular al sector privado a construir las 7000 Relleno unidades de vivienda al año que la región necesita para acomodar el crecimiento de la población y cumplir los objetivos regionales compartidos en torno a la reducción de gases de efecto invernadero.

En respuesta, el Consejo de Gobiernos del Área de Sacramento (SACOG) ha desarrollado el programa Green Means Go para catalizar el desarrollo en Zonas Verdes—áreas designadas localmente que tienen capacidad para el desarrollo Relleno y muestran una reducción en las millas recorridas por vehículos en la Estrategia de Comunidades Sostenibles de la región. Green Means Go cuenta con el apoyo de las 28 jurisdicciones locales de la región de los seis condados. Un ULI Junta de Servicios Consultivos de expertos en uso de la tierra y planificación urbana de los EE. UU. y Canadá desarrolló recomendaciones para acelerar el desarrollo de uso mixto en el distrito comercial central de Folsom’s y el condado de Sacramento’s North Watt Corredor de avenida. Las recomendaciones de los panelistas ’ayudarán a SACOG a asignar hasta $40 millones en planificación estatal y financiamiento de infraestructura para acelerar la producción de viviendas en las Zonas Verdes designadas, incluidos los corredores central de Folsom y North Watt Avenue, que tienen capacidad para Relleno desarrollo y alto potencial para reducir los viajes de vehículos.

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