Resumen del informe:
En asociación con la ciudad y el condado de Denver y el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales— y con fondos de Bloomberg Philanthropies’ Desafío climático de ciudades americanas a través de ULI Centro para la Sostenibilidad y el Rendimiento Económico— ULI Colorado organizó un TAP para proporcionar análisis y recomendaciones para la ciudad’ s El objetivo del Desafío Climático de Ciudades Estadounidenses 2020 de reducir a la mitad las tasas de conducción de vehículos de un solo ocupante (SOV), lo que ayudará a reducir las emisiones regionales de gases de efecto invernadero. El plan es lograr esto con cambios en Denver.’ s Políticas de manejo de estacionamiento y aceras para ayudar a incentivar alternativas a los desplazamientos de SOV. Con este fin, Denver solicitó análisis y recomendaciones de los miembros de ULI sobre precios y políticas de estacionamiento, métodos y criterios para administrar el acceso a las aceras, y tecnologías y modelos específicos para permitir el acceso.

Resumen del informe: En asociación con la ciudad y el condado de Denver y el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales— y con fondos de Bloomberg Philanthropies’ Desafío climático de ciudades americanas a través de ULI Centro para la Sostenibilidad y el Rendimiento Económico— ULI Colorado organizó un TAP para proporcionar análisis y recomendaciones para la ciudad’ s El objetivo del Desafío Climático de Ciudades Estadounidenses 2020 de reducir a la mitad las tasas de conducción de vehículos de un solo ocupante (SOV), lo que ayudará a reducir las emisiones regionales de gases de efecto invernadero. El plan es lograr esto con cambios en Denver.’ s Políticas de manejo de estacionamiento y aceras para ayudar a incentivar alternativas a los desplazamientos de SOV. Con este fin, Denver solicitó análisis y recomendaciones de los miembros de ULI sobre precios y políticas de estacionamiento, métodos y criterios para administrar el acceso a las aceras, y tecnologías y modelos específicos para permitir el acceso.

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