Résumé du rapport :
En partenariat avec la ville et le comté de Denver et le Natural Resources Defense Council— et avec le financement de Bloomberg Philanthropies’ American Cities Climate Challenge par le biais du ULI Center for Sustainability and Economic Performance— ULI Colorado a organisé un TAP pour fournir des analyses et des recommandations pour la ville’ s Objectif 2020 du American Cities Climate Challenge de réduire de moitié les taux de conduite des véhicules à occupant unique (SOV), ce qui contribuera à réduire les émissions régionales de gaz à effet de serre. Le plan est d'accomplir cela avec des changements à Denver’ s des politiques de stationnement et de gestion des trottoirs pour aider à encourager les alternatives aux déplacements quotidiens SOV. À cette fin, Denver a demandé aux membres de l'ULI une analyse et des recommandations sur la tarification et les politiques de stationnement, les méthodes et les critères de gestion de l'accès aux trottoirs, ainsi que des technologies et des modèles spécifiques pour autoriser l'accès.

Résumé du rapport : En partenariat avec la ville et le comté de Denver et le Natural Resources Defense Council— et avec le financement de Bloomberg Philanthropies’ American Cities Climate Challenge par le biais du ULI Center for Sustainability and Economic Performance— ULI Colorado a organisé un TAP pour fournir des analyses et des recommandations pour la ville’ s Objectif 2020 du American Cities Climate Challenge de réduire de moitié les taux de conduite des véhicules à occupant unique (SOV), ce qui contribuera à réduire les émissions régionales de gaz à effet de serre. Le plan est d'accomplir cela avec des changements à Denver’ s des politiques de stationnement et de gestion des trottoirs pour aider à encourager les alternatives aux déplacements quotidiens SOV. À cette fin, Denver a demandé aux membres de l'ULI une analyse et des recommandations sur la tarification et les politiques de stationnement, les méthodes et les critères de gestion de l'accès aux trottoirs, ainsi que des technologies et des modèles spécifiques pour autoriser l'accès.

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