Alvin McNeal

Biografía: Alvin McNeal Subdirector interino Maryland-National Capital Park and Planning Commission Dr. Riverdale El Sr. McNeal tiene más de treinta años de experiencia en administración de alto nivel en planificación maestra del uso de la tierra, desarrollo y construcción de bienes raíces, desarrollo orientado al tránsito, planificación de parques y recreación, así como gestión estratégica de activos y asociaciones y administración públicas / privadas. El Sr. McNeal se especializa en economía urbana, desarrollo público / privado, desarrollo orientado al tránsito y planificación del uso de la tierra. Es el fundador y presidente de The McNeal Group, una firma que brinda servicios de consultoría de uso de la tierra, vivienda asequible, planificación urbana y desarrollo inmobiliario a empresas públicas y privadas, instituciones educativas, propietarios privados y agencias públicas e internacionales. Los clientes incluyeron Kettler Company, Akridge, Verizon (Washington, DC), Robinson Associates, LLC, Union Realty Partner, Inc., Trammell Crow Company, The Clarkson Group (Jacksonville, Florida), LCOR, Greenvest, Metamorphosis Development, Mosaic Development, TOUSA, Donatelli Development, Gragg Associates, Jenkins Associates y The John Buck Company (Chicago, Illinois). Además, se ha desempeñado como instructor en planificación y desarrollo urbano en la Universidad de Virginia y la Universidad de Maryland, se desempeñó como consultor de gestión de activos para la Universidad de Howard y la Universidad Central de Carolina del Norte, y consultor de transporte para el Ministerio de Transporte de Rumania bajo un contrato con el Banco Mundial (2005 – 2007). Es autor de varios artículos sobre temas de desarrollo público /privado y Desarrollo Orientado al Tránsito (TOD) para publicaciones nacionales y locales, y ha realizado numerosas presentaciones en conferencias locales y nacionales sobre gestión ejecutiva, planificación del uso de la tierra, vivienda asequible, TOD y público privado / asociaciones. Es el coeditor del muy popular Washington on Foot, una publicación de la Institución Smithsonian que contiene descripciones de varios recorridos a pie por algunos de los vecindarios más históricos y reconocidos del Distrito de Columbia y áreas suburbanas cercanas, incluidos los condados de Montgomery y Prince George. Actualmente se desempeña como Subdirector Interino de Administración y Desarrollo en el Departamento de Parques y Recreación del Condado de Prince George; uno de los parques públicos y sistemas de recreación más grandes del país. Su departamento proporciona planificación estratégica y administración y gestión general de programas a cuatro divisiones principales del departamento. Administra el presupuesto operativo de $ 327 millones del departamento y su programa de capital de $ 200 millones. Supervisa las divisiones de Servicios Administrativos, Arquitectura, Asuntos Públicos y Marketing, Arquitectura del Paisaje, Planificación de Parques, Recursos Humanos, Adquisición de Tierras, Investigación y Análisis, Tecnología de la Información y Comunicaciones e Ingeniería de la Construcción. Antes de asumir el cargo de Director Adjunto Interino, el Sr. McNeal trabajó con la Oficina del Presidente de la Junta de Planificación del Condado de Prince George para administrar la consolidación de las funciones de la oficina de la Junta y el movimiento a un nuevo edificio de la sede. El Sr. McNeal se ha desempeñado como gerente ejecutivo del programa de desarrollo público/privado para la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA) durante quince años. Encabezó el exitoso programa de "desarrollo orientado al tránsito" de WMATA. Durante su mandato en WMATA, se completaron más de 35 proyectos, que van desde edificios de oficinas independientes hasta proyectos residenciales y minoristas de uso mixto de varios pisos, valorados en más de $5.000 millones. Los proyectos están ubicados en las estaciones de Metro-rail en el Distrito de Columbia y los suburbios de Maryland y Virginia. Se ha determinado que los proyectos han agregado más de 200,000 nuevos pasajeros diarios a los sistemas de Metrorail y autobuses de WMATA, junto con la creación de más de 35,000 empleos primarios y varios millones de dólares en ingresos fiscales locales y estatales. Los proyectos demostraron que los desarrollos más compactos en las estaciones de tránsito pueden proporcionar variadas opciones de vivienda, diversas áreas de vida, espacios animados de recreación y parques y retornos financieros para las agencias de tránsito, los desarrolladores y el público. Junio 2011